Leave Your Message

GoldBees NEV Elektryske Bulkfeetransportfrachtwein --- Op 'e nij definiearje fan duorsume lânboulogistyk

De GoldBees NEV Bulk Feed Truck definiearret duorsume fee-logistyk opnij troch baanbrekkende elektrifikaasjetechnology. Dizze nul-útstjitoplossing leveret liedende laadkapasiteit, rappe ûntladingsprestaasjes en útsûnderlike oanpassingsfermogen oan it terrein, wylst in fermindering fan 75% yn operasjonele kosten berikt wurdt yn ferliking mei konvinsjonele dieselmodellen, wêrtroch't de ekonomy fan feedlevering fundamenteel feroaret.

    Produktbeskriuwing

    De GoldBees NEV Bulk Feed Truck definiearret duorsume fee-logistyk opnij troch baanbrekkende elektrifikaasjetechnology. Dizze nul-útstjitoplossing leveret liedende laadkapasiteit, rappe ûntladingsprestaasjes en útsûnderlike oanpassingsfermogen oan it terrein, wylst in fermindering fan 75% yn operasjonele kosten berikt wurdt yn ferliking mei konvinsjonele dieselmodellen, wêrtroch't de ekonomy fan feedlevering fundamenteel feroaret.

    Wichtige funksjes

    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    01

    Avansearre lichtgewicht arsjitektuer

    Materiaalwittenskip: Untworpen mei in baanbrekkende tankkonstruksje fan aluminiumlegering monteard op in frame fan hege sterkte stiel, berikt it ûntwerp in eigen gewicht fan 13,9 ton - signifikant ûnder de benchmarks fan 15-16 ton fan konkurrinten.

    Strukturele optimalisaasje: Strategyske eindige elemintenanalyse (FEA) optimalisearret strukturele yntegriteit op krityske draachpunten, wêrtroch't de duorsumens maksimalisearre wurdt sûnder gewichtseffisjinsje yn gefaar te bringen.

    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    01

    Heech-effisjinsje ûntladingssysteem

    Hege sterkte-boar: diameter 219/257 mm mei 45° optimalisearre pitchgeometry (it systeem berikt ongeëvenaarde ûntladingssnelheden fan 550-650 kg/minút).

    Smart Hydraulic Emulation Technology‌: Druk-deteksje motorkontrôles om de glêdens fan it hydraulyske systeem mei elektryske presyzje te replikearjen, wêrtroch meganyske fertraging eliminearre wurdt.

    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    01

    Ferbettere enerzjysysteem

    CATL Batterijpakket: 264 kWh LFP (LiFePO₄) batterij (de frachtwein leveret in operasjoneel berik fan 200 km mei ien lading fan 70 minuten.)

    Termysk behear: Floeistofkuolle batterijsysteem behâldt optimale batterijprestaasjes yn ekstreme klimaten, en stipet folsleine funksjonaliteit fan -30 °C oant 55 °C omjouwingstemperatueren.

    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    01

    Prestaasjemetriken

    Parameter Spesifikaasje Yndustrybenchmark Klammerberens 30% helling ≤25% (Dieselmodellen) Draaistralie 10.8m 12-14m (Konvinsjoneel) Enerzjykosten¥0.3/km ¥1.2/km (Diesel)

    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    01

    Feilichheidstechnyk

    Batterijbeskerming: IP68-klassifisearre behuizing en fersterke syd-ynslachbalken

    Dynamyske stabiliteit: Elektroanyske remkrêftferdieling (EBD) yntegreare mei EBS

    Needsystemen: Automatyske stroomûnderbrekking by in kantelhoek fan 30°

    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    01

    Operasjonele senario's

    Grutskalige pleatsen: berik fan 200 km tsjinnet foarsjennings mei 10.000 bargen sûnder opladen

    Berchterrein: Hâldt 20 km/o oan op hellingen fan 15% fia optimalisearre 4.89 fersnellingsreduksje

    Stedsneilibjen: D560E-kabinekonfiguraasje foldocht oan strange EU 2025-lûdsregeljouwing (72dB) foar stedske feedfabriken

    Produktwerjefte

    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    7a813635-7e81-4266-95fd-33db75c08149
    Puur-elektrysk bulkfeedtransportauto
    01020304050607